Большая часть таксопарков предлагают на выбор водителям 2 варианта на выбор: работа в такси 50 на 50 и аренда техники организации. Что же выбрать? Давайте изучим оба случая подробно.



Пятьдесят на пятьдесят

Здесь условия такие: вы трудитесь на транспорте компании. За исключением того, организация обещает раз в течение недели осматривать агрегат и если нужно выполнять ремонт. А также всегда предоставлять вам клиентов. Взамен она забирает 50 % вашей зарплаты – в итоге за один месяц вы получаете около пятидесяти пяти тысяч рублей.

Что именно тут хорошего? Плюсов много:

• за техникой следят – вам не приходится выделять деньги на ТО и исправление поломок;
• пассажиры есть всегда;
• при деликатной ситуации легко обратиться за помощью в офис.

Следовательно, вариант подобного рода идеален для новеньких.

Аренда

В этом варианте все слегка иначе. Организация предоставляет транспорт, каждые пятнадцать тысяч км проводит техосмотр и покупает полис ОСАГО. Вам по аналогии ежедневно приходят обращения. За все понадобится отдавать только одну тысячу за сутки. Однако ремонт и бензин, как и в случае такси на своем авто, – ваши затраты.

В итоге чистая прибыль составляет свыше шестидесяти двух тысяч рублей. При желании можно поднапрячься и заработать около ста тысяч рублей. Единственное, описанные условия подходят для опытных водителей – новичкам чаще предлагают 1 вариант – пятьдесят на пятьдесят.

Самое важное – устраиваться в такси с выкупом или с арендой, на своей технике нужно исключительно в компании, где подписывают официальный договор. Либо легко попасться на уловки мошенников – аналогичных случаев немало.